走在這邊境城市的街道上,詢問著店家到大吉嶺的交通資訊,跳上開往Siliguri的公車,一路上四周注視的眼神與陌生的環境,讓人神經緊繃著,小心翼翼的安撫著心中的恐懼,表現的一派冷酷鎮定,不笑看起來就蠻酷的臉算是發揮了有助於偽裝的功用。也許習慣了印度的交通,坐著,已不再去問何時抵達,終於到了Siliguri,心情也有些稍稍放鬆,Siliguri是上大吉嶺必經的城市,熱鬧繁榮,也許是邊境大城,在這兒也能夠感受到一些多元的文化氛圍,但髒亂與空氣污染是一定有的,街道上也有許多旅館、小吃店,在好心的路人幫助下,找到了搭車的地方,不過已經沒有上大吉嶺的車了,因為“安全考量“,只能等到隔天清晨,不過到了這兒,心情倒平靜了些,也許習慣了印度,也許確定了下一個目的地,急什麼呢?就慢慢來吧!Everything would be just fine~
清晨,前往大吉嶺的吉普車一輛輛的排在路口,招攬著乘客,售票亭上往大吉嶺的價格給塗掉了,記得昨日好心的路人說大概70 Rs,這售票員一開口就說要100 Rs,我果然是真真切切回到印度了,不過我可在印度磨出一身“另類溝通的好本領“,最後他雖然賣給我70Rs,但因為沒準時開車,被我要求退票,因為我準備跳上另一台準備開車的吉普(是要送報紙上山,順便載客的),不但殺到了50Rs,還很幸運的讓我爬上吉普車頂,在山區享受一小段“狂野“的旅程,因為這是違法的,被警察看到可是要被開單的,所以只能在離開Siliguri到達大吉嶺前的這段路上瘋狂一下。一路上山,終於可以了解所謂的“安全考量“,也了解為什麼只有吉普車可以上的來,這山路崎嶇陡峭,在沒有日光、沒有四輪傳動的情況下上山的確很危險,這危險伴隨著是沿途遼闊壯觀、美的令人說不出話的群山、日光與雲海,坐在這車頂,視野整個開闊了,要不是車子搖晃著,會有一種騰空、這群山就在自己腳下的感覺,張開手、迎著風就可以想像自己是「The “Queen” of the world」,車子越過一座又一座的山頭,感受帶著涼意的微風與日光,氣溫隨著山路的延伸不斷的下降,山間的景色也轉換為一個山頭又一個山頭的茶園,陽光下閃耀的綠意像仙境,沒想到自己真的來到了傳說中的大吉嶺,心情既平靜卻又興奮,除了不時響起的喇叭聲,這裡會讓人忘了身在印度。
在大吉嶺待了幾天後,才瞭解了Gorkhaland真正所代表的意義,和許多當地人聊天,才發現這和諧背後外人看不見的裂痕,簡而言之,該算是一種“族群分裂“吧。常聽到尼泊爾人抱怨,印度人總對他們報以輕蔑的態度,也許因為兩國的歷史背景; 我想這態度如果可以比喻,倒有點像是雇主看待外勞,連在大吉嶺土生土長的尼泊爾裔的印度人,也多不被印度認同為印度人Indian,只因為他們的膚色、容貌與文化。而西藏人則自成一格,有西藏難民自助中心、學校、社區。實際上,不管原生的民族文化,在大吉嶺的確可以感受到民族的融合,以及多元文化為這城市所注入的蓬勃的生命力,而Gorkhaland的意義就是代表了大吉嶺是一塊融合了尼泊爾、印度、西藏等多元種族文化,卻和諧、自治與欣欣向榮的樂土。而這片樂土上的人們希望被平等的對待、尊重與認同,希望取之於大吉嶺的稅收,也能夠用之於大吉嶺的建設與就業機會的創造,所以他們積極的運作爭取保護與管理這塊樂土的權利,也就是城市的自治,規劃了Gorkhaland的圖騰、巡邏隊、都市與社區管理組織,市區四處都可見“We want Gorkhaland“的旗幟,以一種和平的方式,安靜卻堅定的宣告著人民之所欲與這城市存在的意義。站在第三者的角度,我想我應該會支持的說GO GO Gorkhaland, GO GO Fighting~。待續…
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在印度常掛在嘴邊的是兩種不同解讀的「Oh My God!」,一種是音調上揚、帶著點驚喜的震攝於建築景色的壯闊;一種是音調略低,帶著點驚嚇的震攝於理所當然的貧富差距與骯髒,我姑且將這讚嘆稱之為「OMG指數」,以正負與程度作為旅程中,針對情感上的衝擊與感受的一種評估數值。到達瓦拉那西後,先發出的第一聲「Oh My God!」是後者,街道上依舊是黃沙漫天、喇叭喧囂,搭著人力三輪車前往舊城區,這舊城區巷弄間的景象,OMG指數完全超越了舊德里,房屋在像是迷宮般的錯綜複雜的巷弄小徑裡,一間挨著一間,隨處可見污水與大便,狹窄的巷道裡,光線陰暗、空氣中又混雜著一股臭味,「小心大便!」在這兒也成了口頭禪,但這兒卻是居民每天生活自如的空間,隨時可見孩子們還有牛、羊等動物們在巷弄間玩耍穿梭,一條牛可能就堵住了整條巷子,還得小心的請他讓讓,而與這些巷道仳鄰的就是近在咫尺的恆河。我們在離河岸不遠的Singh Guest House住下,這間民宿是印度人經營的,雖然沒有河景,但房間大又乾淨,還有小庭園,在巷弄間十分寧靜,讓人能安心的卸下包袱,開始認識這印度教的聖城,這「深河」中的城市。
泰姬瑪哈陵 Taj Mahal 從旅館走了1、2公里,沿路黃沙遍遍,像鄉下地方顯得有些荒涼,很難想像這裡柠立了一座印度最重要的古蹟,終於抵達了,卻被眼前萬頭鑽動的光景給嚇傻了眼,看來得拿出耐心來了。泰姬瑪哈陵外圍是高大的紅砂岩牆,從外觀完全阻隔住了裡面的主體建築,在進入到正門前,還有另一道城門入口,得在這先排隊買票、再排隊等候安全檢查進入,從印度各地湧入瞻仰古蹟的人群感覺似乎比外國觀光客多的多,而印度對於外國觀光客收費可說是一點都不手軟,一般景點,外國人的票價都比印度人多了十幾倍,只是這裡更誇張了,門票總共750Rs,可說是最貴的景點,憑同一張門票,再參觀阿格拉堡的門票還要另付250Rs。
排隊分男女,置身於這長長的排隊人龍,在陽光下一站就是快一個小時,感覺就快脫水中暑了,心裡又開始OS「還沒看到泰姬瑪哈陵,容小雨你要撐住,不能死阿….」,說時遲那時快,在幻想的當頭,終於排到我了,走在入口與陵墓正門的廣場,一眼便可望見遠處的泰姬瑪哈陵,難掩心中的興奮,讓人完全忘了剛才快中暑的事,Oh My God!(是讚歎…我要哭了…)。從正門進入,視野又伸展開,發現蒙兀兒時期融合中亞伊斯蘭建築風格的特色,每穿過一條小徑、一個門廊,總會有柳暗花明又一村的震撼與驚喜,眼前展開的是一片蒙兀兒花園,貫穿花園的長型水池直達陵墓,盡頭夢幻般柠立著的就是泰姬瑪哈陵,在進入正門後、正面眺望的位置,成為最好攝影留念的景點,水池中倒映著泰姬瑪哈陵的身影,沉靜如水,多希望自己是詩人或畫家,能夠將這建築的絕美壯闊、心情的感動用文字或其他藝術形態記錄下來。
背著沉重的背包,站在印度的火車站裡,摩肩擦踵的人潮、沒有明確標示的列車,很容易覺得迷失了方向,空氣中依舊瀰漫著阿摩尼亞、垃圾與人的腥臭味,像是貧民百萬富翁中殘缺、瘦弱的孩子們,全身只穿著一條破舊的短褲在火車站內跑來跑去,堆積在他身上的灰塵污垢,讓人在黑夜中就快要分辨不出他的皮膚與面容了,如果不是那一雙雙亮著的眼神;鐵軌旁都是垃圾,在下面打掃垃圾的人,是種姓制度較低的階層,很難想像這個世紀還活生生的上演著古老的歷史,雖然種姓制度已被廢除,但就像種族歧視一樣,觀念需要更強大的力量與無私的心胸去改變。列車準備進站,人群蠢蠢欲動,我表面鎮定,其實心裡的OS是「我的老天爺阿!我們等下要跟這麼多身手矯捷的印度人一起搶位子?Oh My God…」,列車一停,人潮瘋也似的紛紛推擠的上車,只能說這時沉重的大背包發揮了它的附加價值,我想我ㄧ轉身應該可以撞飛不少人,好不容易,我們在車廂間找到一席之地,許多人跟我們一樣站在車廂間,因為車廂內也擠滿了人,週遭的人們用奇異的眼光盯著我們瞧,我想他們的OS應該「這兩個狼狽的外國人從哪裡來的?是瘋了嗎?原來外國人也有沒錢的啊?…」 正當精神分裂般的幻想著OS時,一旁一對年輕、友善、看起來像中產階級的夫妻跟我們用英文聊起來,還分我們零食吃,很顯然訂不到車票的不只是我們,不過他們只要幾站就下車了,他們還好心的,幫我們「橋」了車廂內的位子先讓我們坐下,至少在下一站前可以稍作休息,第一次感受到印度人的友善與禮貌,實在是揪甘心,在這火車上,大家就好像在一條船上,因為很多人也都是沒買到位子,擠到臥舖的包廂來。列車開動,車上的小朋友和朋友玩了起來,一旁另一對年輕夫妻,那妻子是個很美的女人,一旁是另一家人,大家都因為看到外國人而感到十分新奇,就這樣搖搖晃晃的,在四個多小時後,我們在夜色中到了阿格拉車站,結束了第一次短暫的印度火車瘋狂之旅。